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据多家媒体报道,日本政府决定在未来15年内,共计投资15万亿日元(约合1075亿美元)用于推进氢能供应链的完善和氢能的推广。这一投资将由政府提供6-8万亿日元,其余部分由私人部门提供。新战略将会增加日本氢气供应量至1200万吨左右,是当前日本氢气年产量的6倍。日本政府计划将氢能作为火力发电站和燃料电池车(FCV)的主要燃料使用,并希望支持推广以氢为原料的氨和合成燃料产业的发展。为实现2030年前后氢能的大规模商用,日本政府正力争尽早建立大规模的氢气供应链,并将讨论旨在填补氢能与煤炭等现有燃料之间价格差距的支持政策。以下是更为详细的解释:

日本政府将在未来15年内共计投资15万亿日元,用于推进氢能供应链的完善和氢能的推广。这一投资将有助于日本实现其雄心勃勃的氢能计划,将氢气供应量增加至1200万吨左右。

日本政府计划将氢能作为火力发电站和燃料电池车(FCV)的主要燃料使用,并希望支持推广以氢为原料的氨和合成燃料产业的发展。这一计划将有助于日本实现其雄心勃勃的氢能计划,将氢气供应量增加至1200万吨左右。

日本政府正力争尽早建立大规模的氢气供应链,并将讨论旨在填补氢能与煤炭等现有燃料之间价格差距的支持政策。日本政府已经决定将氢气供应量增加至2030年的300万吨,到2050年增加至2000万吨,以期实现其雄心勃勃的氢能计划。

日本政府将为推动氢能的商业化,鼓励日本企业积极参与氢能计划,并计划在2030年前实现氢能的大规模商用。政府希望通过在2040年之前推广氢能计划,鼓励企业更加积极地参与氢能计划,并在2030年之前实现氢能的大规模商用。

日本政府计划将氢能作为火力发电站和燃料电池车(FCV)的主要燃料使用,并希望支持推广以氢为原料的氨和合成燃料产业的发展。

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