练车控制车速的最好办法

参考内容一：

1、离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

2、了解脚刹和手刹的.区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;

3、能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;

参考内容二：

1、踩下离合器，挂1档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。

2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。

参考内容三：

1.控制方式最好的效果为脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象。

2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式，轻踩后逐渐加力至停车，切勿经常性急刹。

参考内容四：

1、离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

2、了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;

3、能感知平路起步与斜坡起步的`半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;

参考内容五：

1、离合器控制应快踩慢放。

2、了解脚刹和手刹的区别。

3、能感知半联动行程。

参考内容六：

二、车速控制技巧

1.离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;